（口播）
随着私家车数量的快速增长，随之而来的是一系列的停车难的问题，特别是老旧小区和市区中心街道，停车难问题尤为突出，严重影响了市民的出行体验。那么如何缓解停车一位难求问题呢？请马岩带我们一起去关注本期。
（口播）
好的。自己开车的确方便，特别是今年，受新冠肺炎疫情影响，许多市民认为开私家车出行相对比较安全。但是到达目的地后找停车位，却成了一件让人头疼的事儿。接下来我们就跟随记者一起去了解一下。
（解说）
记者从车管部门了解到，截止10月底，三明市区机动车保有量为7.82万辆，市区每天新注册汽车数量约为50台，而市区内停车场和市区占道临时停车点只有停车泊位不到8200个，停车位需求量和泊位量存在极大缺口。在采访中，许多市民表示，寻找停车位就像在“抽奖”，运气好的5分钟，就可以找到停车泊位，运气不好的话则需要半小时或更久。
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（解说）
停车位如此紧缺，车主们叫苦连天。于是难免出现车主随意乱车车、乱停车、乃至违章停车行为。在市交通监控中心内，大屏幕内显示着市区多个主要路段的视频画面，我们可以看到，在一些比较狭小的街道内，地面虽然有画停车位，但是早已停满了车辆，许多车主顶着违章的风险，将车辆停在了禁止停车的一侧，造成交通拥堵。如何解决这一矛盾呢？交警部门这样告诉记者。
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（口播）
停车难作为一个全国性的难题，近年来有不少专家和学者提出了许多好经验、好做法。我们接着来了解一下。
（采访同期声）三明学院艺术与设计学院在读博士、环境设计专业讲师李振升
我觉得现在最重要的方法就是共享车位，（比如）我们去上班之后，我们自己的车开出来了之后，那么我们的车位是空的，如何让别人能通过停在我们这个车位上，以及单位里允许本单位的车位在多余的情况下拿来共享，这就是我们要资源信息整合，提供共享车位的的渠道，来解决问题。
（三明电视台 2020年11月1日）