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省道306线（原国道G205）经过三明学院北大门，为我市具有重要政治、经济意义的国省道干线，根据沿线荆东公路站统计数据，该道路日均通行机动车数超过2万辆，且多数往来车辆为大型、重型货车。三明学院在校师生人数超1.5万人，北大门作为出入校主门，承担着人流、车流进出主通道作用，师生人行、非机动车、机动车行与国省道车流错纵交汇、险象环生，引起历届市委市政府高度重视，责成有关部门尽快开展三明学院北大门路段道路改造设计。

最初设计方案采用车行下穿通道设计形式，该方案工程造价大，预计投资超1.41亿，造价高且对三明（荆东）教育新城建设整体美观设计不利，也会影响三明学院与政府机关及其他对外流畅交流。通过相关部门和专家研讨，以及政协多次组织调研分析，认为“行人下穿横穿通道”的新方案可行。该方案供行人通行的下穿横通道横跨省道306线，工程造价低，经省交通规划设计院专业设计评估，整个改造设计，包括增设信号灯，完善平交口相关标志标线和绿化配套设施，建设相关工程造价约823.556万元。另一方面，施工工期短。施工期间交通组织较简单，开挖方式简单，临时支护数量少，可采用半幅开挖半幅保通方式进行施工。更重要的是该方案除保证人流、车流安全外，还能保证万一突发人员密集事情发生，人流可以快速疏散，长远看有百利而无一害。

根据市委市政府三明（荆东）教育新城建设规划，三明学院是重要参建组成。三明学院1.5万名师生来自全国各地，三明学院已成为三明市面向全国一张靓丽的名片，三明学院北大门段省道改造项目直接关乎三明实践在全国的展示。现阶段“三沙永区域一体化”建设进程加快，省道306周边城镇程度提升，往来过境交通日益繁忙，并且荆东村至三明学院艺术楼路段路面平直，途径车辆车速较快，沿途道路未设交通信号灯，人行系统和车行系统无明显分界，存在严重安全隐患，对师生安全出行构成极大威胁。为此建议：

（1）把解决三明学院北大门路段道路改造项目作为贯彻市委市政府三明（荆东）教育新城建设规划的重要一环，列为2023年政府为民办实事重点项目。

（2）把方案二（图2）实施提上日程，建设横跨省道306线，供行人通行的下穿横通道；同时对省道306线三明学院校门口段平交口进行渠化设计，增设红绿灯，增设信号灯，完善平交口相关标志标线和绿化配套设施建设。

图1 省道306线三明学院北大门路段

图2省道306线三明学院北大门路段设计施工图

民盟苏志忠